听说巴西邮政最近的财务状况就像个“过气偶像”,曾经风光无限,现在一不小心就掉头发、掉节操。这家拥有数百年历史、承载无数青春记忆的邮政巨头,居然也要面对“收入缩水”的窘境。别急别急,咱们今天就扒一扒这份“邮政大账单”,看看到底咋回事,顺便给你们带点“打火机”式的笑料。
首先,巴西邮政,正式名字叫Correios,是南美更大的邮政系统,老牌老派得很,“邮差跑得比你快,信件也跑得比火箭还快”,不过现在呢,邮局的收入跟硬币儿似的,风吹一吹就跑光了。据数据显示,2022年前后,Correios的年收入大约在30亿巴西雷亚尔左右。这数字听起来还算可以,但相比多年前的辉煌时期,已然大打折扣。昔日,全国邮递业务应接不暇,现在却有不少地方小包都找快递公司跑腿儿去了,有的甚至连快递都懒得管了,邮局变成了“老古董”了不是?
有人说,巴西邮政收入骤降,原因一:数字化冲击。曾经,信件、明信片几乎就是“黄金”。二十年前,邮局的信邮收入占一半,快递占一半,但如今电子邮件、℡☎联系:信、短信风生水起,就像“快递这个新宠”突袭而来,把邮政的“黄金时代”轰得稀碎。邮局一边要应对拥堵的邮箱,一边还得面对年轻人“放飞自我”的快递需求。亲们,你们还记得那会,写信用的钢笔、邮戳好像都带着岁月的味道,但现在,手机一抖,信息就“白嫖”完了,邮局的日子真心不好过。
再看收入结构,大家都知道,邮政的收入除了传统的邮寄服务,近年来除了电商快递,最有“金矿意识”的还是那些“金融业务”。没错,巴西邮政尝试用“邮政银行”这一招吸引客户——包括存款、贷款、汇款啥的,毕竟“邮局”在老百姓心里可是个“稀缺资源”。但问题来了,竞争白热化,银行业巨头们也不吃素,伴随着“互联网金融+℡☎联系:信支付”的火热,只能说邮政银行的份额就像“蚂蚁啃大象”,怎么咬都咬不出个“利润盛宴”。这直接影响了整体收入的增长动力。
说到盈利点,有趣的是,Correios还试图“搞点花活儿”——比如推出“邮政电商平台”和“快递自营”项目。这些年,你可能在巴西的一些乡村看到过“邮政快递车”,那车子画得五颜六色,叫“Correios Expresso”,这算是“挽救”收入的小花招之一。可惜,国内快递巨头像快递鸡一样,跑得比邮差还快,留下了“老夫子”的空巢感。拼多多、MercadoLibre都抢占了市场的“大饼”,挡都挡不住,这算不算“邮政这条船”被快递大军掀翻了?
除此之外,巴西邮政还试图“跨界打劫”——比如布局物流、供应链管理、电子商务 *** 、甚至推出“邮政旅游”这一奇葩概念。虽说想靠多元化找出路,但翻车的案例也不少。有人拼着个“邮政+快递”的“组合拳”,有人就直接把“邮局+咖啡馆”搬到街角,试图借此“振兴”。不过,这些“花式玩法”对收入的促进作用,犹如“喝汤加盐”,只能算是“调味料”,对于整体破局,作用有限。
有人可能会问,这邮政还真能扛多久?消息灵通的小伙伴们都知道,巴西 *** 旗下的Correios,虽说“国家大额投资”还在坚持,但“造血功能”似乎比石油还难。近年来, *** 也开始“扶持政策加码”,希望通过“资本注入”和“结构优化”来扭转颓势,可到目前为止,收入的“死亡交叉”依旧悬在头顶。此时此刻,邮局们除了“卖萌”求关注,不得不“拼命”找开发新利润的灵药。既要“拯救”自己的财报,又得“摸摸鼻子”迎合年轻人的“折腾心态”。
听说,巴西邮政的收入还能“硬挺”住,还得拜托那“特殊的情感价值”——许多人小时候在邮局买明信片、寄信,那场景像一部旧电影,温馨又怀旧。邮局的“嫁妆”不但在于服务本身,更在于陪伴了几代人的童年记忆。只不过,满纸荒唐事,似乎也难以支撑邮政“长青树”的梦。于是,问题来了,你觉得,邮政还能“挽回”之前的“风光线”吗?还是说,这只是“灯泡泡”,终究要“泡汤”?对了,别告诉我,你的快递都是“菜鸟”或者“顺丰”包办的哦!
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