阿拉斯加战列巡洋舰(阿拉斯加战列舰巡洋舰)

说老实话，我不知道楼主到底在问什么、、、、

只好把Alaska级的数据列出来了。。。。。

　阿拉斯加级预计建造六艘，舷号CB1—CB6，实际只完成两艘。第三艘夏威夷号最终未能完成，因为战争早已结束。首舰“阿拉斯加”号和第二艘“关岛”号分别于44年6月17日和44年9月17日服役，加入太平洋舰队对日作战。这一级舰原来是设计为巡洋舰队的领舰，对手是日本的重型巡洋舰，因此拥有较强的火力、机动性和高级的指挥性能，但是造价昂贵，与衣阿华级差不多，但装甲防护相差悬殊。顺便提一下，衣阿华级其实是也是按战列巡洋舰设计的，后来有重大改动，没建成的蒙大拿级才是南达科它级的后继舰。阿拉斯加级舷侧主装甲带只有9英寸，对日舰的14英寸炮弹肯定没戏，也就是只能抵御日本重巡洋舰的主炮。

建成后的阿拉斯加级重巡主要伴随米切尔的舰队航母，充当巡洋舰分舰队的旗舰，并为航母提供保护。末期日本海空军力量接近毁灭时，曾参加炮击舰队炮轰过日本本土（主要是害怕自杀机，这东东毕竟是BC），在二战中没击沉过一艘日舰，没有什么特别的战绩。相继在40年代末退役，50年代末拆除。

各舰简介

序号（舰名） 建造船厂 开工 下水 完成 状态

CB.1Alaska

阿拉斯加号 纽约造船厂 1941,12,17 1943,8,15 1944.6.17 1960.6.1被卖给Luria兄弟解体

CB.2 Guam

关岛号

纽约造船厂 1942,2,2 1943,11,10 1944.9.17 1960.6.1被卖给波士顿钢铁公司解体

CB.3 Hawaii

夏威夷号 纽约造船厂 1943,12,20 1945,3,11 未完成 1958.6.9被卖给巴尔的摩废船厂解体

CB.4 Phillipines

菲律宾号 纽约造船厂 未完成 未完成 未完成 1943.6.24 取消

CB.5 Puerto Rico

波多黎各号 纽约造船厂 未完成 未完成 未完成 1943.6.24 取消

CB.6 Samoa

撒莫阿号 纽约造船厂 未完成 未完成 未完成 1943.6.24 取消

性能

排 水 量 设计27,000 吨、满载34,253吨

主　炮 三座三联装305mm

副　炮 6座双联装127mm

防空武器 40mm高炮56座，20mm高炮34座

长　度 （英尺）808' 6.0''×90' 9.375"×30' 2.348"

功　率 180,000马力

续 航 力 12000海里/15节

航　速 32节

舰　员 1517人／1900人（战时）

设计功率 156,000

装甲厚度

Main Side Belt 9" on .875 " STS plate inclined 10 degrees

Lower Side Belt 5"

Deck Main 1.4"--2nd 2.8-3"+ 1"--3rd 0.625"

Barbettes 13" sides

Turrets face 12.8" -sides 6" -back 5.25" -roof 5"

Conning Tower 10.6" sides-5" roof

Immunity Zone 23,500 to 25,000 yards against 12"/50

美国二战的阿拉斯加号重巡洋舰的长度

美国二战的阿拉斯加号重巡洋舰的长度是246.6米。

阿拉斯加级虽然在尺寸上比重巡洋舰大很多，但是其设计标准是按照重巡洋舰来制定的，很多细节部分与重巡洋舰一样。它没有战列舰那样的防雷水密隔舱和厚厚的水线装甲列板，各个部位的装甲也比战列舰逊色——毕竟它们被划为巡洋舰一档。而且尺寸巨大的单叶舵片也是当时典型的美式重巡洋舰风格。两座飞机弹射器安装在舯部左右两侧，在此之前，波特兰级、切斯特级和新奥尔良级重巡洋舰也是如此布置。从其他方面看，阿拉斯加级的规模象典型的主力舰：全长达246.6米，比北卡罗来纳级和南达科它级战列舰还要长；水线长241.4米，宽27.76米，吃水9.21米。设计排水量为27000吨，满载排水量达34253吨，接近或超过美国海军20年代以前建造的老式战列舰的水平。阿拉斯加级的舰体中段安装了8台巴伯考克—威尔考克斯锅炉。动力系统采用四组通用电气公司的齿轮涡轮机，4轴驱动，提供的输出功率高达150000马力，也要高于北卡罗来纳级和南达科它级战列舰。这为阿拉斯加级大型巡洋舰提供了高达32节的航速。在15节航速下，它的续航力为12000海里。

阿拉斯加到底是战列还是战巡

介于两者之间

说白了，就是战列舰的火力+巡洋舰的防护和航速

当初英国人提出这个构想的时候，就是考虑用战巡，追杀敌国的巡洋舰

日后在追杀德国斯佩伯爵的巡洋舰队时大显威风，德国人打不过也跑不掉，最后全军覆没

可在日德兰大海战中，薄装甲的战巡在和战列舰的对抗中，损失惨重

日后，根据华盛顿海军条约，战巡被改造为高速战列舰

如何评价阿拉斯加级巡洋舰

尼米兹称它为：最优雅，最漂亮的“废物”

先看下阿拉斯加的建造背景。根据2012年《舰船知识》增刊--世界战列巡洋舰全集，一书中第62页-63页介绍节选：

阿拉斯加级是日本退出伦敦谈判后，美国获得情报（欺骗的假情报）说日本正在设计“超甲巡”---类似敦刻尔克和沙恩霍斯特，用于取代金刚级或作为巡洋舰队领舰，然而在阿拉斯加开始设计建造时候，日本并未真正决心计划建造超甲巡，反而是确定阿拉斯加已经在建后才吧超甲巡加入1941年扩军计划。

但是超甲巡没有造出来，而阿拉斯加出来后，美国突然发现，这就是个拍脑袋的冒失玩意（如果不是喜欢大舰巨炮的罗斯福总统坚持，根本就会被取消）阿拉斯加能做的其他重巡洋舰也能做，而且后期的“8英寸机关枪”重巡洋做得比它更好。尴尬的12寸炮火力打巡洋舰过剩，打战列舰又不够，而且轻量化的重巡级别装甲又不够参与战列线炮战，甚至抗不住战列巡洋舰（毕竟人家有战列舰的火力而自己没有），结果就是巴尔和得梅这些重巡能做的它能做，巴尔得梅不能做的它也不能做。

再加上衣阿华这种33节的战列舰服役（阿拉斯加也只能跑33节），最终结果就是阿拉斯加高不成低不就，而且建造费用死贵死贵，使用成本死贵死贵，真正食之无肉弃之有味。

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