比如“十万公里才过磨合期”的丰田霸道,比如“20万公里不大修”的凯美瑞,很多车辆不是没有条件,而是受到一些报废条例的限制,但是放眼没有限制的国外,有辆车不仅跑了500万公里,至今还奔跑在路上。
1、首先第一辆要说的车型是本田雅阁,本身来说雅阁这款车就很受欢迎,在国内外的销量都非常的出色。在挪威有一位车主在1996年的时候购买了一台2手的雅阁车型。
2、目前为止世界上开的公里数最多的车,是美国的一个人开的1966年的沃尔沃P1800S,开了大概480万公里。其实看看路上跑的出租车就能知道,跑了三四十万公里的,依旧没什么大毛病。
3、在1987年,Irv Gordon驾驶的这台沃尔沃P1800S行驶里程已经突破160万公里,在2002年,这台车的里程达到320万公里,直到2013年9月,这台沃尔沃P1800S的行驶里程已经突破480万公里,刷新了当时世界上汽车行驶里程的最长纪录。
4、那么,世界上里程最高的车辆,到底是多少呢?50万公里?200万公里?我们以前说汽车开10万公里就报废,就觉得很长了,然而,里程最高的竟然达到了480万公里,来自1966年的沃尔沃P1800S。
5、世界上最长里程的车是沃尔沃的c70,行驶了300万英里,大约为480万公里。
还记得那台跑了500万公里的车?放眼现在汽车领域,一辆车如果跑个三五十万公里,足以作为品牌行走的“活广告”。
一般来说,私家车一年跑个1~3万公里算正常了,按60万公里的限制,可以跑20~60年,只要你的车不坏,国家不管你跑多少年,只要不超过60万公里就行了,至少理论上如此。
比亚迪汉试验车会在24通道道路模拟试验台架上,持续颠簸45个日日夜夜,这样的试验要做3轮,相当于汉在实车测试路面上驶过100万公里,比大部分同类车型测试量的3倍还多。
国外有跑了近500万km的 在国外,私家车开到了100万km的情况相对就多一点了,甚至一些厂家也对高里程用户是有特别的激励。
【TechWeb】8月9日,中国汽车品牌迎来了里程碑时刻,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线,同时也成为全球首家达成这一成就的车企。
私家国产车肯定没有跑过百万公里的。但是生产奇瑞的芜湖市的出租车只许用奇瑞的车,那就有过百万公里的奇瑞车。
钟齐鑫,男,1989年4月7日生,江西省赣州市全南县人,江西理工大学社体2007级本科学生,中国国家攀岩队队长。曾获得第十届世界攀岩锦标赛金牌和第八届世界运动会攀岩金牌,2013世界极限运动会亚洲站亚军等荣誉。
怀柔博尔特是钟齐鑫,钟齐鑫,男,中国国家攀岩队队长2009年7月在青海西宁世界攀岩锦标赛夺得15米、10米标准赛道速度赛第一名,并打破原来自己保持世界纪录。2011年获得第十九届全国攀岩锦标赛男子速度赛冠军。
钟齐鑫1989年出生于江西赣州一户普通人家,主攻攀岩,速度攀岩唯一世界大满贯获得者,中国国家攀岩队队长。
这个人就是钟齐鑫。钟齐鑫,男,1989年4月7日生,江西赣州人,江西理工大学社体2007级本科毕业。主攻攀岩,速度攀岩唯一世界大满贯获得者 [1] 。中国国家攀岩队队长。
钟齐鑫,男,1989年4月7日生,江西赣州人,江西理工大学社体2007级本科毕业。主攻攀岩[1] ,中国国家攀岩队队长。2007年4月,入选国家攀岩集训队并先后摘得全国锦标赛和全国大学生锦标赛冠军[2] 。
让攀岩走向世界2007年,钟齐鑫的成绩为76秒。这令他出乎意料地获得西班牙世界攀岩锦标赛男子速度赛冠军,创造了新的世界速度项目纪录,为中国竞技攀岩取得了历史性突破,也如愿以创地出了口气。
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