达喀尔拉力赛 作为世界顶级赛事和规模更大的洲际拉力赛———达喀尔拉力赛,由法国车手泽利萨宾创办。自1979年起,每年一届,至今已连续举办了24届。
阿根廷车手帕特罗奈利和卡马茨车队的俄罗斯车手恰金分别赢得了本届达喀尔拉力赛四轮车组和卡车组的总冠军。来自中国的9名车手和3名领航员参加了本届达喀尔拉力赛,参赛车辆和车手人数都创下更高纪录。
摩托车组,在总排行榜上一直遥遥领先的德普雷毫无悬念登顶,这也是法国车手继2005年和2007年之后第三次斩获总冠军;汽车组,塞恩斯和阿提亚的队友之争持续到最后一个赛段才尘埃落定,最终经验更胜一筹的西班牙老将如愿封王。
卢宁军参赛18年,3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军,两获“亚洲更佳车手”奖及“更佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。
卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz):2010/2018 西班牙车手塞恩斯也是一位传奇的拉力车手,他也是当今F1车手小卡洛斯·塞恩斯的父亲。塞恩斯从1980年到2005年活跃在WRC赛场并两度夺冠,2006年他转投达喀尔拉力赛并2次获得汽车组冠军。
年1月18日,本届达喀尔拉力赛正式收车,在达喀尔赛场上为中国车队创造新历史的南京赛车手苏文敏与魏广辉,正式告别阿根廷,踏上回国之旅。
巴黎达喀尔拉力赛(The Paris Dakar Rally)简称达喀尔拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制,80%左右的参赛者都为业余选手。
汽车,摩托车,卡车,四轮摩托车四个组别。不分级别。
我只知道达喀尔汽车拉力赛。最早的时候,达喀尔汽车拉力赛的起点是巴黎,重点是达喀尔,之后终点几经改动。达喀尔拉力赛的参赛选手并非都是职业赛车选手,也有很多业余选手。
1、由法国人萨宾(Thierry Sabine)创办的达喀尔拉力赛迄今为止已经有30个年头,2008年比赛将于本周六(1月5日)从葡萄牙里斯本发车,于1月11日抵达毛里坦尼亚境内,1月19日才离开。今年的参赛者名单中,有很多车手均是来自法国。
2、如果仅仅从赛道层面来说,南美版达喀尔其实是合格的。因为南美洲的路况种类繁多且丰富多变,已经足够满足达喀尔拉力赛对于赛道难度的要求。而除此以外,还拥有独一无二的超高海拔赛道,整体的比赛难度可以说是有增无减。
3、按照今年的赛程规定:在达喀尔拉力赛15个赛段比赛中,有9个赛段将在毛里塔尼亚境内进行。比赛将于1月11日进入毛里塔尼亚境内,1月19日离境。
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